Aéroport international de Clark

Un toit pour le nouveau terminal

Lieu :

Pampanga, Philippinen

Projet architectural :

IDA – Integrated Design Association Ltd., Hongkong

Entreprise générale :

Megawide GMR Philippines

Client :

Consortium GMR MEGAWIDE Cebu Airport Corporation (GMCAC), PHL

Quantités mises en œuvre :

Bois lamellé-collé : 6 500 m³

Le nouveau terminal de l’aéroport international de Clark a été construit pour décongestionner l’aéroport de la capitale des Philippines, Manille, en augmentant sa capacité d’accueil de 4,2 à 12,2 millions de passagers par an. La toiture de l’ouvrage se distingue par une configuration architecturale unique, caractérisée par l’alternance de trois hauteurs différentes de 12, 16 et 20 m au-dessus de la dalle de béton supérieure. Ces variations structurelles évoquent la silhouette des imposants volcans de la région.

« Après le succès de l’aéroport international de Mactan Cebu, notre client nous a confié la réalisation du toit de l’aéroport international de Clark. Un choix gagnant qui illustre l’importance de faire appel à des partenaires de confiance pour mener à bien les grands projets de ce type. »

Anton Wanas, resp. Ventes internationales Rubner

Pour ce projet, nos équipes d’Ober-Grafendorf ont produit, livré et monté près de 6 500 m³ de bois lamellé-collé, pour une superficie totale de 47 000 m². Comme pour l’aéroport international de Mactan Cebu, aux Philippines toujours, nous nous sommes également chargés :

de la conception structurelle
des calculs de structure
de toute la logistique

Les éléments constructifs ont été acheminés jusqu’aux Philippines just in time, en trois convois, d’abord via le canal Rhin-Main-Danube puis depuis Anvers, à travers l’océan, par cargo. La mise en œuvre a ainsi pu être réalisée en à peine huit mois, dans le respect d’un planning serré.