Clark Internationaler
Flughafen
Dachkonstruktion für neues Terminal
Ort:
Pampanga, Philippinen
Architektur:
IDA – Integrated Design Association Ltd., Hongkong
Generalunternehmer:
Megawide GMR Philippines
Bauherr:
Konsortium GMR MEGAWIDE Cebu Airport Corporation (GMCAC), Philippinen
Größe Holzbau:
6.500 m³ Brechtschichtholz
Der neue Terminal des Clark International Airports soll den Flughafen der Hauptstadt Manila langfristig entlasten: Die Kapazität wird durch den neuen Terminal von 4,2 auf 12,2 Millionen Passagiere pro Jahr erhöht. Die architektonisch prägende Dachkonstruktion mit der unverkennbaren Formensprache hat drei unterschiedliche, sich abwechselnde Höhen von 12 m, 16 m und 20 m über der letzten Betondecke. Mit den variierenden Dachneigungen spiegeln diese die Silhouette der umliegenden und landschaftlich markanten Vulkanberge wider.
Das Projekt wurde 2019 fertiggestellt.
„Nach der erfolgreichen Realisierung des Mactan Cebu International Airports wurden wir vom Kunden mit einem Folgeprojekt, der Dachkonstruktion für den Clark International Airport, beauftragt. Ein Beweis dafür, dass bei Großprojekten verlässliche PartnerInnen ein wichtiger Bestandteil des Erfolgs sind.“
Anton Wanas, Vertrieb International Rubner
Rubner produzierte, lieferte und montierte bei diesem Projekt rund 6.500 m³ Brettschichtholz. Die Grundfläche beträgt in etwa 47.000 m². Darüber hinaus verantwortete Rubner – wie schon beim bereits eröffneten Mactan Cebu International Airport auf den Philippinen – die
- Tragwerksplanung,
- Statik und
- komplette Logistik.
Sämtliche Bauteile wurden mit drei Verschiffungen über den Rhein-Main-Donaukanal und ab Antwerpen per Hochseeschiff just-in-time auf den Philippinen angeliefert, die Montage wurde innerhalb des engen, vorgegebenen Zeitfensters von nur acht Monaten komplett abgeschlossen.
