Plateforme logistique de la Poste autrichienne à Vienne Inzersdorf
Une nouvelle référence en matière de logistique durable
Lieu :
Vienne, Autriche
Client :
Österreichische POST AG / ARGE Post LZ Wien Süd Granit - Rubner
Architecte :
Industrieplan S+F ZT GmbH
Entreprise :
Granit / Rubner
BET :
Rubner
La construction de la nouvelle plateforme de traitement des colis pour la Poste autrichienne à Vienne Inzersdorf, entamée en mars 2022, s’est achevée en août 2023. Réalisée sur une parcelle de 23 000 m², cette plateforme logistique est aujourd’hui la plus grande du pays. Outre le centre de traitement des colis, elle inclut aussi le plus grand centre de tri de courrier de toute l’Autriche. La plateforme comprend également un immeuble de bureaux et un atelier de réparation et de lavage pour la flotte des camions postaux.
Les installations automatisées de pointe dont elle est dotée permettent à la nouvelle structure de doubler sa capacité de tri, pour atteindre les 25 000 colis/heure. Son empreinte environnementale s’est améliorée elle aussi, grâce à une toiture végétalisée et à une installation photovoltaïque capable de produire jusqu’à 2 MWp. Ajoutés à la production actuelle du centre de tri postal, cela porte la production électrique du site à 2,8 MWp.
En pénétrant dans le bâtiment, le visiteur est immédiatement frappé par l’usage généreux du bois dans la construction. Le choix de ce matériau n’est pas le fruit du hasard et résulte de sa capacité à répondre aux exigences d’un tel projet. Le bois, en effet, permet de construire de grands volumes couverts en un temps record.
Autre avantage de l’emploi du bois d’ingénierie dans un projet de ce type : la préfabrication des éléments en atelier, garantie de délais de construction réduits, d’économies et d’adaptabilité des bâtiments. La charpente, réalisée en poutres lamellées-collées, couvre de longues portées sans appuis porteurs, offrant ainsi une grande flexibilité dans l’aménagement des espaces.
Dans le cadre de ce projet, nous nous sommes occupés de la conception et de la planification détaillée du chantier, de la production des éléments, de la logistique et de la mise en œuvre de la structure porteuse en lamellé-collé, pour le toit comme pour les panneaux des murs extérieurs. Tout cela pour le centre de traitement des colis, les ateliers de maintenance et le poste d’accueil.
Au total, nous avons mis en œuvre près de 1 800 m3 de lamellé-collé, 22 000 m² d’éléments de toit et 10 000 m² de panneaux de façade. Avec ses 460 mètres, ce bâtiment est le plus long jamais réalisé par nos équipes à ce jour.