Hangar logistique de la société Wildenhofer Spedition und Transporte
Un avenir solide se construit avec le bois
Localisation :
Achau, Basse-Autriche
Maître d'ouvrage :
Groupe Wildenhofer, Salzbourg
Architecte :
Ing. Michael Bauer ZT, Heidenreichstein
Ingénierie structurelle :
Franz Oberndorfer GmbH & Co KG, Wöllersdorf
Maîtrise d'œuvre :
Hammerl Bau GmbH, Lafnitz
Dimensions des structures en bois :
environ 21 000 m² d'éléments de toiture, environ 7 550 m² d'éléments de façade
Période de réalisation :
semaine 50/2024 - semaine 31/2025
À Achau, l’avenir de la logistique a toujours été lié au bois. Pour l’entreprise Wildenhofer Spedition und Transporte GmbH, nous avons réalisé un projet alliant grandes surfaces et précision d’exécution, rapidité et vision de conception à long terme, technologie innovante et qualité artisanale, comme exemple concret des possibilités infinies offertes par la construction moderne en bois.
Les exigences du nouveau centre logistique étaient claires : de grandes surfaces, de grandes travées, des délais de construction courts et une enveloppe de construction performante. Pour ce projet, nous avons fourni environ 22 000 m² d’éléments de toiture et 7 550 m² d’éléments de façade, fabriqués sur mesure et prêts à être montés.
Toute la structure de toiture a été réalisée dans notre usine en quatre phases : des cadres en bois avec intrados en tôle nervurée à l’intégration de isolation, à l’étanchéité et à la création d’ouvertures pour l’insertion des lanterneaux, jusqu’à l’emballage résistant aux intempéries pour le transport. Deux lignes actives en parallèle le long des travaux nous ont permis de produire au total plus de 1 300 m³ d’éléments de toiture, complétés par 6 000 m³ de matériau isolant et 8 000 m² d’éléments de revêtement de façade.
Un avantage significatif a été représenté par l’efficacité énergétique. Avec un coefficient de transmission thermique U de seulement 0,145 W/(m²K), l’enveloppe du bâtiment répond aux normes de performance les plus élevées et contribue à long terme à une réduction des coûts d’exploitation.
En termes de sécurité au travail, nous avons également fait un pas en avant : la sécurisation du bord du toit contre les chutes a été intégrée dès la phase de préfabrication, garantissant une protection permanente montée directement sur l’élément.
Après le montage, la protection a été laissée en place, servant également de sous-structure pour le revêtement du bord périmétrique du toit. De cette façon, il a été possible d’éviter le montage d’échafaudages supplémentaires et de gagner du temps, tout en garantissant la sécurité dès le début des travaux.
La particularité de ce projet n’a pas seulement été représentée par sa taille, mais aussi par la coordination parfaite des phases d’exécution : toiture, façade et dalle de fondation ont été réalisées en succession étroite, étape par étape, de manière efficace et sans inconvénients. Et puis, grâce à une préparation minutieuse des travaux, nous avons réussi à monter jusqu’à 1 000 m² de toiture par jour.
Un projet exemplaire, qui démontre comment une planification soignée de la construction en bois peut transformer un ouvrage logistique en une référence durable : performante, précise et tournée vers l’avenir.
