B.R.I.O.
Un nouveau complexe résidentiel dans le quartier de la gare, à Vienne (Autriche)
Un ensemble urbain visionnaire baptisé « Neues Landgut » est en train de sortir de terre à Vienne, dans le 10e arrondissement, non loin de la gare. Le programme prévoit l’aménagement, sur 9 hectares, de 1 500 logements neufs, d’une cité scolaire, ainsi que de nombreux espaces verts et lieux de détente. Dans le cadre de ce projet respectueux de l’environnement et économiquement durable, le complexe résidentiel « B.R.I.O. — Alles auf Scheine » accueillera 175 logements subventionnés modulables, conçus pour répondre aux besoins spécifiques de tous les résidents. Des solutions adaptées aux personnes seules comme aux familles et des espaces de cohabitation favorisent la mixité sociale. La mise en commun des espaces, des aires de jeu intérieures et extérieures, d’une laverie et de bureaux partagés crée des occasions de contact et de convivialité entre les habitants. La première pierre de la résidence a été posée le 14 juin 2024.
Les bâtiments du B.R.I.O. sont construits sur une structure mixte bois-béton composée de 900 poteaux intérieurs de lamellé-collé en blocs contrecollés,
et de près de 1 300 poteaux porteurs, en lamellé-collé également, intégrés aux éléments de murs extérieurs.
La structure en bois des poteaux porteurs et le choix du béton recyclé pour les planchers à faible épaisseur permettent de réduire les émissions de CO2 d’environ 20 % par rapport au béton armé traditionnel. Plus de 9 000 m² d’éléments de façade préfabriqués en pin thermotraité, incluant les menuiseries, seront produits dans nos ateliers d’Ober-Grafendorf, afin de permettre un montage à pied d’œuvre le plus rapide possible, dès le mois de novembre. En avril, un mock-up de façade avait été réalisé. Grâce aux techniques de construction écoresponsable, le projet B.R.I.O. allie écologie et économie à chaque étape de son cycle de vie : de la construction à l’usage, jusqu’au démantèlement et au recyclage des éléments. Une façade et une toiture végétalisées protègent de la chaleur estivale. Enfin, le choix d’un système de chauffage et de rafraichissement low-tech assure l’excellence de la construction sur le plan environnemental.
𝐒𝐮𝐫 𝐥𝐞 𝐂𝐡𝐚𝐧𝐭𝐢𝐞𝐫 – 𝐅ê𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐅𝐢𝐧 𝐝𝐞 𝐂𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞 𝐏𝐫𝐨𝐣𝐞𝐭 𝐁.𝐑.𝐈.𝐎.
Septembre 2025
Ensemble avec notre client et tous les partenaires du projet, nous avons célébré une étape importante : la fête de la fin de construction pour B.R.I.O.
Nos travaux de construction en bois sont désormais terminés. Les derniers éléments de toit ont été entièrement produits, installés et achevés. Cela marque une conclusion réussie de notre contribution à ce concept de logement durable et urbain.
À l’occasion de cet événement, et avec une petite référence à la position du chantier, nous avons remis un cadeau spécial : un train en bois fait à la main sur rails, fabriqué en mélèze huilé, produit dans notre atelier. Mesurant environ deux mètres de long, avec deux wagons et une zone de plantation intégrée, le train symbolise le mouvement, la connexion et la construction durable. Nous sommes confiants qu’il trouvera une place permanente et digne dans la cour achevée.
𝐋𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐣𝐞𝐭 𝐚𝐯𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐬𝐞𝐥𝐨𝐧 𝐥𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐫𝐚𝐦𝐦𝐞.
Juillet 2025
Depuis la fin juin, le montage des composants en bois porteurs pour toutes les parties est terminé. Les travaux finaux dans l’attique du bâtiment 1 sont actuellement en cours, et les travaux d’achèvement intérieurs avancent régulièrement. L’achèvement est prévu pour ce septembre.
Cette étape marque le prochain chapitre d’un projet résidentiel à grande échelle qui met en avant l’accessibilité, le confort et la durabilité. Avec plus de 9 000 mètres carrés d’éléments en bois et des centaines de colonnes en bois lamellé collé, B.R.I.O. montre ce qui est possible lorsque la pensée modulaire rencontre une construction intelligente.
𝐋𝐞 𝐝𝐞𝐫𝐧𝐢𝐞𝐫 é𝐭𝐚𝐠𝐞 𝐝𝐮 𝐛â𝐭𝐢𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐞 𝐥𝐢𝐚𝐢𝐬𝐨𝐧 𝐞𝐬𝐭 𝐚𝐭𝐭𝐞𝐢𝐧𝐭 : 𝐥𝐚 𝐬𝐮𝐫𝐟𝐚𝐜𝐞 𝐝𝐞 𝐥𝐨𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐢𝐬𝐩𝐨𝐧𝐢𝐛𝐥𝐞 𝐬’𝐚𝐜𝐜𝐫𝐨î𝐭 à 𝐕𝐢𝐞𝐧𝐧𝐞 𝐠𝐫â𝐜𝐞 à 𝐁.𝐑.𝐈.𝐎.
Mars 2025
Le dernier étage du projet B.R.I.O. est atteint ! Ce complexe résidentiel viennois, qui représente un authentique exemple de durabilité écologique et sociale, est sur le point d’être achevé.
Les deux « tours » des blocs 2 et 3 sont reliées par un bâtiment de liaison de cinq étages, dont nous avons à présent atteint le dernier niveau. Dans les semaines à venir, la construction des deux structures latérales se poursuivra, sur cinq étages supplémentaires pour le bloc 2 et sur deux étages pour le bloc 3.
Dans le même temps, nous avons entamé la réalisation du bloc 1, qui se dressera dans quelques semaines aux côtés des deux tours. Les travaux avancent de façon encourageante et nous sommes impatients de vous présenter les prochaines étapes de ce projet enthousiasmant.
𝐍𝐨𝐮𝐯𝐞𝐥𝐥𝐞𝐬 𝐬𝐨𝐥𝐮𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐝𝐞 𝐥𝐨𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 à 𝐕𝐢𝐞𝐧𝐧𝐞 : 𝐠𝐫â𝐜𝐞 à 𝐮𝐧𝐞 𝐩𝐫é𝐟𝐚𝐛𝐫𝐢𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐫𝐢𝐠𝐨𝐮𝐫𝐞𝐮𝐬𝐞, 𝐥𝐞 𝐦𝐨𝐧𝐭𝐚𝐠𝐞 𝐩𝐞𝐮𝐭 𝐜𝐨𝐦𝐦𝐞𝐧𝐜𝐞𝐫 !
Novembre 2024
C’est le grand jour ! Le montage du complexe résidentiel viennois « B.R.I.O. — Alles auf Scheine » vient de commencer. La préfabrication avancée des éléments de murs, intégrant une façade en pin thermotraité, favorise une mise en œuvre rapide… d’autant que les menuiseries, elles aussi, sont déjà intégrées !
En plus des 9 000 m² de façade, nous avons lancé la production des 900 poteaux en lamellé-collé spécifiquement dimensionnés, qui formeront la structure porteuse de cet ensemble de logements neufs situé dans le quartier de la gare. Les opérations de montage nous occuperont pendant les cinq à six prochains mois. Tous les voyageurs arrivant à Vienne en train par l’ouest pourront admirer la progression des travaux en observant le paysage au sud de la ville.
𝐃𝐮 𝐩𝐫𝐨𝐣𝐞𝐭 à 𝐥𝐚 𝐫é𝐚𝐥𝐢𝐭é
Octobre 2024
Le projet, signé par les cabinets Dietrich/Untertrifaller Architekten et PLOV Architekten reflète l’une des spécificités de leur approche architecturale : la création de points de rencontre et de sociabilité, comme les aires de jeux pour enfants, la laverie commune ou les espaces de coworking.
La vue latérale de la cour intérieure met en lumière une autre particularité du projet : une toiture jardin. Comme la façade végétalisée, elle permet de lutter contre la chaleur estivale, un problème qui touche de plus en plus d’habitants en contexte urbain.
𝐋𝐞𝐬 𝐝𝐞𝐫𝐧𝐢è𝐫𝐞𝐬 𝐚𝐜𝐭𝐮𝐚𝐥𝐢𝐭é𝐬 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐚 𝐩𝐫𝐨𝐝𝐮𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝’é𝐥é𝐦𝐞𝐧𝐭𝐬 𝐩𝐫é𝐟𝐚𝐛𝐫𝐢𝐪𝐮é𝐬 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐣𝐞𝐭 𝐁.𝐑.𝐈.𝐎.
Septembre 2024
La production des poteaux porteurs en lamellé-collé destiné à la structure principale et aux éléments des murs extérieurs bat son plein.
La technique constructive adoptée, fondée sur l’association de poteaux porteurs en bois et de béton recyclé pour les planchers de faible épaisseur, permet de réduire considérablement l’empreinte environnementale du projet par rapport aux méthodes traditionnelles en béton armé.
Aujourd’hui, les métropoles doivent affronter la problématique complexe de construire des logements, à prix accessibles et en un temps record. Le cas de Vienne, à cet égard, est emblématique.
La construction bois ne manque pas de solutions innovantes et durables à proposer. Lorsque ce projet s’achèvera, en 2026, 175 logements subventionnés modulables pourront être proposés à des résidents célibataires, des familles, des colocations. Les futurs habitants disposeront également d’espaces communs, d’aires de jeu pour les plus jeunes, d’une laverie et d’un espace de coworking.
𝐔𝐧𝐞 𝐦𝐚𝐪𝐮𝐞𝐭𝐭𝐞 𝐠𝐫𝐚𝐧𝐝𝐞𝐮𝐫 𝐧𝐚𝐭𝐮𝐫𝐞
Avril 2024
Au mois d’avril 2024, nous avons réalisé un mock-up du projet : une étape essentielle, afin de valider les études et de garantir une qualité maximale. Cette maquette grandeur nature, reproduction fidèle d’une partie représentative de la façade et de la structure porteuse du bâtiment, mobilise les différentes techniques constructives qui seront mises en œuvre lors de la réalisation définitive.
À l’atelier d’Ober-Grafendorf, nous travaillons actuellement à la préfabrication des éléments. Au programme : environ 900 poteaux intérieurs en lamellé-collé en blocs contrecollés, 1 300 poteaux porteurs (en lamellé-collé toujours), à intégrer dans les éléments de murs extérieurs et 9 000 m² d’éléments de façade en pin thermotraité, avec menuiseries intégrées. Ce niveau élevé de préfabrication nous permettra de procéder au montage à pied d’œuvre dans des délais extrêmement réduits.
